2026, 30 January
El Club Slot Casa Ratón dio el pistoletazo de salida a la temporada con un evento que no dejó indiferente a nadie. El primer gran premio del año llegó en forma de rally, una modalidad siempre exigente y espectacular, que volvió a demostrar por qué es una de las favoritas tanto para pilotos como para aficionados. La cita reunió a numerosos participantes y estuvo marcada por la variedad de vehículos, las novedades técnicas, los incidentes en pista y una intensa lucha contra el crono.
La carrera se disputó en modalidad por tiempos, sumando los resultados obtenidos en cuatro tramos cronometrados, repartidos en dos circuitos distintos, lo que obligó a los pilotos a adaptarse rápidamente a diferentes configuraciones, ritmos y niveles de dificultad. Cada tramo exigía máxima concentración, ya que cualquier error se pagaba caro en la clasificación general.
La parrilla fue un auténtico homenaje a la historia del rally, con modelos tan icónicos como el Ford RS200, el Peugeot 205 Turbo 16, el Citroën C4, el Toyota Yaris WRC1, el Mitsubishi Lancer EVO SIMM, el Volkswagen Polo S1600, el Citroën ZX y el siempre temido Lancia Delta S4 Chrono. Precisamente este último fue el gran protagonista de la jornada, ya que el piloto que lo conducía logró imponerse finalmente y alzarse con la victoria absoluta del rally, demostrando un control exquisito y una regularidad clave en todos los tramos.
Uno de los aspectos más comentados del evento fue el estreno de nuevos cruces de pistas en los circuitos. Estas incorporaciones añadieron un extra de dificultad y realismo, pero también provocaron más de una colisión inesperada, generando momentos de tensión, salidas de pista y algún que otro lamento entre los pilotos. Los cruces se convirtieron en puntos críticos donde se decidían segundos vitales y donde la pericia al volante marcaba la diferencia.
Como anécdota destacada, este primer evento del año contó con la incorporación de una nueva participante, María GM, fundadora del grupo MaJos. Su debut no pasó desapercibido y fue recibido con curiosidad y expectación por parte del resto de pilotos, aportando aire fresco al campeonato y demostrando que el club sigue creciendo y atrayendo nuevos talentos.
La jornada, sin embargo, no estuvo exenta de polémica. La tensión con los comisarios, algo que ya se ha convertido casi en tradición dentro del club, volvió a hacer acto de presencia. Decisiones discutidas, reclamaciones por salidas de pista y revisiones de tiempos generaron debates encendidos que añadieron aún más intensidad al ambiente competitivo.
A todo ello se sumó un problema técnico con la tensión eléctrica durante uno de los tramos. Varios pilotos comenzaron a notar una pérdida total de potencia en sus coches, quedándose literalmente parados en pista. Tras detectar la incidencia, la organización se vio obligada a detener y reanudar la carrera, garantizando la igualdad de condiciones para todos los participantes. Aunque el incidente generó nervios y retrasos, fue resuelto con rapidez y profesionalidad.
Por último, este gran premio sirvió como escenario para estrenar una nueva norma que marca un antes y un después en el club: cada piloto debía competir con su propio mando. Esta medida permitió ver auténticas joyas tecnológicas en acción, con mandos sofisticados y de alta gama, cuidadosamente ajustados y personalizados. Algunos pilotos aprovecharon la ocasión para lucir sus nuevas adquisiciones, generando comentarios, comparaciones y, cómo no, algo de sana envidia.
En definitiva, el rally de slot organizado por el Club Slot Casa Ratón fue un evento completo: competitivo, intenso y lleno de novedades. Una prueba que deja el listón muy alto para el resto de la temporada y confirma que el slot sigue vivo, evolucionando y ofreciendo grandes momentos tanto dentro como fuera de la pista.